Terminais de direAi??A?o e barras estabilizadoras para caminhAi??es

Terminais de direAi??A?o e barras estabilizadoras para caminhAi??es

 

Os terminais de direAi??A?o e barras estabilizadoras para caminhAi??es sA?o componentes muito importantes em um veAi??culo, pois diante da trepidaAi??A?o no volante, indica que um desses elementos pode estar apresentando algum tipo de problema.

 

Apesar de serem peAi??as pequenas, os terminais de ligaAi??A?o Ai?? que fazem a conexA?o, do sistema de direAi??A?o do caminhA?o atAi?? as suas rodas. Quanto mais usados eles forem, maior serA? a folga e como consequA?ncia, a trepidaAi??A?o.

 

Ai?? comum as pessoas confundirem esse problema com a falta de balanceamento das rodas, pois a sensaAi??A?o Ai?? bem equivalente.

 

Por isso, diante dessa situaAi??A?o, faAi??a uma revisA?o completa no caminhA?o e nA?o se prenda apenas ao balanceamento, porque se o problema for nos terminais de direAi??A?o, as peAi??as precisarA?o ser substituAi??das de maneira imediata.

 

Isso, porque essas folgas, colocam em risco o motorista e trazem problemas ao caminhA?o, porque alAi??m de fazer a substituiAi??A?o de buchas de balanAi??a e coxins, hA? o risco do pino mestre do terminal se romper e diante dessa situaAi??A?o, o motorista perde o controle.

 

As barras estabilizadoras para caminhAi??es tambAi??m sA?o importantes, porque elas sA?o as responsA?veis por fazer com que o carro nA?o saia da pista e tenha velocidade durante a execuAi??A?o de uma manobra ou quando ele precisa fazer movimentos rA?pidos devido a ocorrA?ncia de curvas.

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AusA?ncia de terminais de direAi??A?o e barras estabilizadoras para caminhAi??es

 

Quando o caminhA?o estA? sem as barras estabilizadoras, ele fica muito difAi??cil de controlar e ao mesmo tempo macio, porque a transferA?ncia de peso que deve ocorrer entre as rodas nA?o Ai?? feita de maneira regular.

 

Esse componente sA? entrarA? em operaAi??A?o devido ao funcionamento irregular da suspensA?o e isso ocorre quando o veAi??culo passar por um quebra-molas ou fazer uma curva.

 

O equilAi??brio durante a curva sA? acontece, porque esse componente limita a rolagem do caminhA?o, aliviando o peso da parte interna da roda para a externa.

 

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